Sektörü dolaşıyoruz… Her kesimden her sektörden firmaya, nakliyeciye, kooperatife konuk oluyoruz. Ve sahanın nabzını tutarak son durumları sizlere aktarmaya çalışıyoruz.
Bu sayı için neler yaptık, şöyle kısa bir özet geçeyim.
Sektörün önemli oyuncularından; Iveco’nun güçlü bayii Özgözde Otomotiv’e konuk olduk.
Özgözde Otomotiv Ankara Şube Müdürü Sezgin Işık’ın sektörü ve pandemi sürecinin etkilerini değerlendirdiği söyleşinin detayları sayfalarımızda yer alıyor.
Işık, pandemi sürecinin pazara etkisine ilişkin; “2020 yılı Nisan ayında toplam pazar, 2019’un aynı dönemine göre yaklaşık yüzde 23’lük bir düşüş yaşadı. Fakat Mayıs ayında yasak ve kısıtlamaların kalkması ile 2019 Mayıs ayına göre toplam pazarda yüzde 46’lık bir artış söz konusu oldu.” yorumunda bulunuyor ve Özgözde olarak, “ ikinci dalga olasılığına karşı da hazırlıklıyız” diyor.
Kooperatiflerle olan görüşmelerimiz de sürüyor. Bu kapsamda Kooperatifler performanslarını hiç düşüş göstermeden sergilerken aynı zamanda çözüm bekleyen sorunlarını da dile getiriyorlar ve pandemi sürecinin kendilerini çok fazla etkilemediğinin de altını çiziyorlar.
Bu sayımızda da; S.S. Düzce Kamyon ve Tır Motorlu Taşıyıcılar Kooperatifi ve S.S. Divriği Motorlu Taşıyıcılar Kooperatifi konuklarımız oldu.
S.S. Düzce Kamyon ve Tır Motorlu Taşıyıcılar Kooperatifi Başkanı Orhan Yılmaz, “Yüke göre belirlenecek bir ton kilometre fiyatlandırması olmalı″, “Ben 81 il ve ilçelerde tüm Ticaret Odalarının bulunduğu yerdeki arkadaşlarıma seslenmek isterim; Rıfat Hisarcıklıoğlu nerede bir sorun görse anında müdahale eden bir insan. Kooperatif başkanlarından bir insan çıksa ve sorunlarımızı Rıfat Hisarcıklıoğlu‘na taşısa, bizim önümüzü açabilecek girişimlerde bulunacağını düşünüyorum.″ diyor ve ekliyor “Rıfat Bey bir toplantı düzenlese; 81 ildeki her kooperatiften kendilerinin belirledikleri birinin katılımı ile Kamyonum Dergisi olarak sizin de önayak olduğunuz bu yapıyı oluştursak ve sorunlarımızı kendisine iletip çözümlerini alsak.″
S.S. Divriği Motorlu Taşıyıcılar Kooperatifi Başkanı Nurettin Özbek, “Verdiğimiz emeğin karşılığını alamıyoruz. Tüm kooperatiflerdeki nakliyeci arkadaşlarımız ile sıkıntılarımız ortak. Öncelikle yakıt ve yedek parça fiyatlarının yükselmesine karşılık nakliye ücretlerinin sabit kalması sıkıntı oluşturuyor.” diyor ve “Kamyoncuların kooperatifleri bir araya getirerek kendi federasyonunu oluşturması şart.” değerlendirmesinde bulunuyor. U-ETDS için; “Şoförlerin U-ETDS’yi uygulayabileceğini sanmıyorum. Çok kolay bir uygulama da değil. Daha kolay uygulanacak bir sistem olsa iyi olur.” sözlerini ekliyor.
Evet başta da dediğim gibi herkes, sektörün tüm oyuncuları mevcut düzen içinde toparlana toparlana ilerlemeye çalışıyor. Ne diyelim Allah tüm gayretli iyi insanların yanında olsun, yolunu açsın. Yarınımız bugünümüzü aratmasın. Hep daha iyi olalım.
İyi okumalar efendim.
Sayfa başına git
